ENVIRONNEMENT
Les huîtres d'Arcachon de nouveau autorisées
Le préfet de la Gironde Christian Frémont a annoncé jeudi 16 janvier qu'il levait l'interdiction du 4 janvier visant le ramassage, le transport et la commercialisation des coquillages du bassin d'Arcachon. Les analyses réalisées par l'Ifremer sont parfaitement satisfaisantes, avec un taux d'hydrocarbures aromatiques polycycliques dix fois inférieur à la norme autorisée, rapporte LE NOUVEL OBSERVATEUR (17 janvier). Le préfet précise toutefois dans les colonnes de SUD-OUEST (17 janvier) qu'étant donné ce qui se passe dans l'océan, " nous restons extrêmement vigilants. Les contrôles seront très réguliers. Les consommateurs peuvent être rassurés : au moindre doute, je prendrai une nouvelle interdiction immédiatement ". Sur le front de la marée noire, le nettoyage des plages se poursuit et des galettes de fioul s'échouent au gré des marées, déplore LA DEPECHE DU MIDI (20 janvier). Dans le très proche océan, jusqu'à trois kilomètres des plages de Gironde et des Landes, il y aurait des stocks de boulettes entre deux eaux, parfois assez profondes, qui s'échouent tous les jours. Plus de 800 personnes bénévoles, militaires, sécurité civile et agents municipaux sont mobilisées le long du littoral girondin. En mer, la flotte européenne déployée dans le golfe de Gascogne a dû rentrer au port de La Rochelle samedi 18 janvier en raison des mauvaises conditions météo, les navires devant affronter des vagues de 4 mètres, selon la préfecture maritime de Brest.

SOCIETE
AZF : l'hypothèse de l'attentat une nouvelle fois écartée
La polémique sur les causes de l'explosion de l'usine AZF a été relancée par L'EXPRESS et LE FIGARO dans leur édition du 16 janvier. L'hebdomadaire L'EXPRESS détaille ainsi les " sept raisons de ne plus croire à un accident ", affirmant notamment que l'explosion a été revendiquée par plusieurs groupes sans que cela ne soit approfondi. LA DEPECHE DU MIDI (15 janvier) a démenti, de son côté, avoir reçu une quelconque revendication. L'EXPRESS s'interroge également sur la disparition présumée de deux dossiers médicaux, dont celui de l'un des employés tués, décrit comme proche de la mouvance islamiste par un rapport des renseignements généraux. La disparition de ces documents est démentie par une source judiciaire, qui précise qu'aucun élément nouveau n'a été versé dans le dossier depuis trois mois.

ECONOMIE
Inauguration du Somport
Le tunnel du Somport a été inauguré vendredi 17 janvier par les ministres français et espagnol des Transports. L'ouvrage, d'un coût de 255 millions d'euros, permet de relier les deux pays en traversant les Pyrénées d'Aquitaine en Aragon. Ouvert jour et nuit, le tunnel sera gratuit et sans restriction de circulation, sauf pour les produits dangereux, qui nécessiteront un convoyage spécifique. Les prévisions de trafic s'élèvent à 2 432 véhicules, dont 466 poids lourds par jour en 2013. Les élus, qui ne se sont guère associés aux batailles menés par les écologistes, s'inquiètent aujourd'hui de la desserte du tunnel, observe LE MONDE (16 janvier). Ils redoutent un engorgement de la circulation comparable à celui que connaissent les deux grandes vallées alpines de la Maurienne et de Chamonix. Selon le président du conseil régional d'Aquitaine, Alain Rousset, " les aménagements de la route nationale 134, qui relie Oloron-Sainte-Marie au tunnel, ne semblent pas garantir toutes les conditions de sécurité pour que cet itinéraire soit ouvert massivement au trafic des camions ". Or, l'aménagement et la sécurisation de ces accès se heurte à des questions de relief mais aussi d'ordre financier. Le ministre de l'Equipement estime à plus de 120 millions d'euros les sommes nécessaires à l'achèvement de ce chantier qui ne sera pas terminé avant 2018.

SCIENCES
Une " route des lasers " en Aquitaine
Avec la construction des lasers Megajoule et Petawatt, deux équipements de recherche de pointe, l'Aquitaine veut devenir un pôle mondial unique dans la recherche sur la matière, indique LA DEPECHE DU MIDI (14 janvier). Lancé par le Commissariat à l'énergie atomique (CEA) au Barp, au sud de Bordeaux, le laser Mégajoule devrait permettre de reproduire en laboratoire à partir de 2008 les conditions d'une explosion nucléaire. Cette installation a donné naissance au projet Petawatt, aux applications civiles, dont la construction est prévue à partir de 2006. Le laser Petawatt, couplé à un prototype du Mégajoule, permettra aux scientifiques de mener des expériences dans " la physique de l'extrême ". On devrait ainsi pouvoir recréer en laboratoire les conditions de vie d'une étoile. Pour l'Aquitaine, l'implantation de cette " route des lasers " au Barp est l'occasion de rassembler une pépinières d'entreprises de très haute technologie et promet un gisement d'emplois exceptionnel.

Sources: La Dépêche du Midi, Sud-Ouest, Le Monde, Le Figaro, L'Express, Le Nouvel Observateur