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TRANSPORT
L'A380 reçoit son certificat de navigabilité
C'est à Toulouse, devant plus de 500 personnalités,
que le certificat de navigabilité a été
officiellement remis à l'A380 la semaine
dernière. Délivré par l'Agence
européenne de la sécurité
(EASA) et par la Federal Aviation Authority (FAA),
le précieux sésame autorise dorénavant
l'A380 à transporter des passagers sur
des vols commerciaux. La certification confirme
que le dernier-né de la gamme Airbus a
passé avec succès tous les tests
de sécurité, vingt mois après
son premier vol d'essai.
Les ingénieurs et pilotes ont soumis l'avion
à des conditions difficiles, parfois extrêmes,
pour tester et prouver sa fiabilité. Ainsi,
"ses cinq exemplaires d'essais ont parcouru
le monde pour être confrontés aux
conditions d'exploitation les plus contraignantes.
Le très gros porteur a affronté
des vents latéraux d'une extrême
violence en Islande. Il a décollé
de l'aéroport colombien de Medellin, et
de celui d'Addis-Abeba, en Ethiopie, qui se distinguent
par leur altitude très élevée.
Il a bravé les extrêmes froids du
Grand Nord canadien et les chaleurs torrides des
Emirats arabes unis" rappelle Bernard
Broustet dans Sud-Ouest (13/12). En tout, l'A380
aura volé plus de 2 600 heures à
travers 800 vols.
L'avion semble être un vrai succès
technologique. Equipé de moteurs Trent
900 de Rolls-Royce, agencé sur deux étages,
il sera capable de transporter 555 passagers en
aménagement standard et pourra même
accueillir 800 personnes pour les vols charters.
L'A380 pourra parcourir 14 0000 kilomètres
sans escale.
La fête aurait pu être totale à
Toulouse si Airbus n'avait pas connu une année
2006 bien noire, synonyme de crises et de retards
de livraison. Le premier exemplaire de l'A380
ne sera distribué qu'en décembre
2007 et le constructeur, soumis à des versements
de pénalités, doit faire face à
la colère et à l'interrogation de
nombreuses compagnies internationales. Pour l'instant,
seule la société américaine
Fedex a annulé son contrat.
L'avion a déjà été
commandé à 146 exemplaires et Airbus
doit atteindre les 400 commandes fermes pour atteindre
son seuil de rentabilité. Mais l'optimisme
demeure malgré tout: "Le mois dernier,
l'avionneur européen avait dit anticiper
une demande pour les très gros porteurs
de 1 660 appareils sur les vingt prochaines années,
dont 1 260 en version passagers" précise
LE MONDE (12/12).
SPORTS
Football: encore une journée sans victoire
pour Bordeaux et Toulouse
C'est l'hiver dans le Sud-Ouest et les journées
du championnat deviennent franchement grises pour
les deux clubs régionaux de Ligue 1. Bordeaux
est allé faire match nul à Nantes
(0-0), au terme d'un match sans véritable
éclat. Les Nantais, qui traversent pourtant
une mauvaise passe, ont pris l'initiative du jeu
lors de la première mi-temps, les Girondins
se contentant de défendre et d'adopter
la stratégie du contre.
On retrouve peu ou prou la même configuration
lors de la seconde partie. Les hommes de Ricardo
n'affichent aucune volonté offensive et
profitent des maladresses techniques nantaises
pour ne pas être inquiétés.
"Manifestement venus chercher le nul et
dépourvus d'intentions de jeu, les Girondins
se reposent jusqu'au bout sur leur bloc défensif.
Avec efficacité et tant pis pour le spectacle"
rapporte Mathieu Bahuet sur le site SPORT 365
(16/12). "Nantes, contre une équipe
de Bordeaux mollassonne, n'a pas retrouvé
le chemin de la victoire et doit beaucoup à
celui qui reste son gardien, Stojkovic"
écrit pour sa part Cédric Rouquette
sur le site de L'EQUIPE (16/12).
Si Bordeaux n'a pas brillé, l'équipe
de Toulouse, elle, s'est enfoncée. Les
Garonnais ont été battus par Le
Mans (2-0), après leur échec la
semaine dernière contre Lens. A l'instar
des Girondins, les Toulousains ont choisi de privilégier
la défense, ne sortant que très
rarement de leur camp. Une stratégie en
fin de compte inutile et mal appropriée
puisque les Manceaux vont quand même marquer
un but en première période et se
rassurer pour le reste du match.
Les joueurs d'Elie Baup tentent de se reprendre
mais Le Mans conserve sa supériorité
sur le jeu, multipliant les frappes. Le second
but intervient à la 77e minute, face à
des Toulousains qui ne comptent que sur leur gardien.
"Et quand le portier toulousain flanche,
c'est tout Toulouse qui craque. Sur une frappe
apparemment anodine de Romaric, des 30 mètres,
Douchez se troue complètement et laisse
filer le cuir dans ses cages (2-0, 77e). Assommés,
les Toulousains, trop discrets ce soir, ne reviendront
pas" écrit SPORTS.FR (16/12).
"Une nouvelle défaite au Mans (2-0),
la cinquième en sept matches, semble éloigner
pour longtemps le TFC de la course à l'Europe"
constate Cédric Rouquette sur le site de
L'EQUIPE (16/12).
Olivier Sorondo
Revue de presse publiée
le 17 décembre 2006
Sources: SUD-OUEST, LE MONDE, SPORT365.FR,
SPORTS.FR, L'EQUIPE
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